论负极材料碳化隧道窑

负极材料碳化是石墨化前的一个及其重要的工序，该工艺降低挥发分的同时提高了振实密度，同时也提高了石墨化坩埚装炉量，降低了艾奇逊炉喷炉的可能性，因此提高碳化工艺水平是很重要的，在这里，我们首先探讨一些硬件设备的问题，希望对那些想进入碳化行业的公司及从业人员提供一些帮助和借鉴。

目前碳化工艺基本上采用隧道窑，隧道窑成本低，建设周期短，装炉量大，非常适合负极材料的碳化，但隧道窑本身是用来烧砖，烧陶瓷等产品的，和我们现在所涉及的负极材料还是有本质区别，最大的区别是上述产品本身不产生挥发分，自身不发热，全靠窑炉提供热源，而碳化却是负极材料提供了绝大多数热量，因此，这就决定了对隧道窑的认知方面，我们将会有新的考量。那下面我们现仅对硬件部分做一些讨论，希望能起到抛砖引玉的作用。

1、隧道窑采用平顶、拱顶还是平、拱相结合？

平顶、平顶、平顶，重要的事情说三遍！平顶好处远比拱顶多，造价、能耗、维护这三方面完胜拱顶，也不要采用平拱结合，毫无意义！

2、隧道窑越长越好吗？

隧道窑越长相邻温区温度差越平缓？确实是这样，但带来的坏处可是显而易见，窑炉最高温度很难达到较高温度。窑炉越长，温区就越多，热量分摊越明显，最高温度能到1100℃都很难。130-150米左右才是最佳长度。

3、隧道窑窑炉、回线配比。

不要试图减少回线长度，冷却将是碳化重中之重，2:2常规配比略显不足，2:3甚至更多或许才是最佳配比（修一条窑炉的公司极少）。前后及中段设置检修及临时轨道，便于处理窑车故障及窑炉大修时炉内窑车的停放。

4、窑炉及回线的布局。

条件允许的情况下，窑炉之间过道请尽量留宽些，通风散热很重要！尽量将窑炉与回线物理隔离，避免装出料时粉尘散落窑炉及配套设配。

5、窑炉无用配置。

实际生产中，窑炉某些设计其实是多余甚至有副作用的，例如观察孔、含氧量检测仪、压力检测仪，双曲封，窑车上某些部位的硬质砖等。

6、窑炉关键配置。

自动运转系统关键点的双保险开关，窑车及轮子质量，窑车砖种类及砌筑，摆渡车及其控制系统稳定性，各风机稳定性及功率大小，炉顶各设备及综合布线，人员巡检通道，视频监控点布局。

7、关于碳化跑料（喷炉）。

   碳化跑料是因为原料质地不同，导致物料随挥发分急剧排出，大量物料在炉内发生燃烧，严重时炉内温度可达1400℃以上，如果不及时加以调控，容易发生更大更多再生风险，且物料损失也很大，之所以在隧道窑设计时要注重此风险，比如窑炉各硬件设施、抑制喷炉风险自动控制程序等等。

8、装出粉设备越大越高端越好吗？

可以明确一点，碳化装出设备没有通用设备，没有一家能完美解决碳化装出工序，越大越不好用，越大越不实用！不要试图将料压实装，出料时你就要哭！一堆红料加不合格品！

以上为业内资深专业碳化行业现场管理人员之切身体会。

原著：赵希   整编：童少斌